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防范货权流失的几点建议

货权流失是指外贸企业未收到货款,货物就被擅自提走,其风险主要取决于两点:提单等单据是否具备物权凭证性质;提单等单据及其项下货物的流转交付过程是否规范严谨。货权流失是代理进口业务操作中损失最大的风险之一,外贸企业应当加强对物流环节所涉及的客户资质的审核,加强对提单等单据及其项下货物的审核、控制及监管,不断完善内部流程、实现动态管理。只有加强出口和出口物流环节管理,才能控制风险发生,做大做强出口贸易。

一要加强风险识别。结合企业的操作流程,识别可能存在的风险点,提前进行风险防范。对新开发客户所在国家及区域外贸政策和法规进行了解,尤其是针对当地对于正本提单提货的相关规定,严控货代或船公司无单放货。加强对提单托运人变更、提单电放等的流程、审核层级管理,防范货权风险。针对不断开展的新业务,提前协同相关部门对可能存在的风险点进行梳理,制定相关的风险防范预案。

二要选择合适的贸易条件。仔细阅读合同条款,防止漏洞的发生。尤其是付款条款,尽量争取为100%T/T预付。并确保在合同的执行过程中,不轻易改变履约的条件;在签订FOB出口合同时应注意选择对己方有利的贸易术语。可能的前提下,尽量以FCA(货交承运人)模式代替FOB模式。

三要严防海事欺诈。不断增强企业的风险意识,并加强对合作方的资信调查。在与外方签订贸易合同前,必须详细调查它的名称、责任形式、注册资本及法定代表人的真实情况、资产负债表、开户银行和商业信誉等。根据国际惯例,还可向其索取由权威机构出具的资信证明。选择安全的船舶,加强装、卸货物的监督,并及时掌握船舶的航运状态。加强法律保护意识,积极采取法律救济手段。

四要加强对外贸全流程监控。加强对外贸物流的过程控制,逐步实现外贸业务的全流程监管,从外贸物流订单下达、报检报关、内河转运、海船出口等全流程进行监管,厘清各方职责,解决因物流信息传达不及时造成的处置不及时的问题,也可以通过与有经验、负责任的货运代理紧密合作,从而规避外贸风险。

最后,出口货物运输保险作为出口物流最后一道防火墙,对出口工作具有闸阀作用。建议按照合同、信用证要求及时办好保险,减少买卖双方进出口损失。

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